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全球首辆飞行汽车获准上路 两年内或上天

近日,荷兰制造商PAL-V首款量产飞行汽车Liberty通过了严格的欧洲道路通行考核,现在可以挂正式牌照在欧洲公路上行驶。这也是全球第一辆获批上路的飞行汽车。

PAL-V官网消息指,在2012年飞行和驾驶测试原型机后,PAL-V就开始设计其商业产品Liberty。今年2月以来,Liberty陆续通过多个测试,包括严格的高速环形跑道、刹车和噪音污染测试等,目前被正式允许挂牌上路,但距离飞上天还有一段路程。

自2015年起,PAL-V Liberty设计就开始陆续通过欧洲航空安全局(EASA)的航空认证, 预计2022年完成最终审批,到那时才可以合法地飞上天空。接下来几个月,Liberty还要进行耐力测试。

PAL-V Liberty先锋版在2019年日内瓦国际汽车展亮相。(Alexander Migl/维基百科)

PAL-V首席技术官迈克‧斯蒂克伦伯格(Mike Stekelenburg)表示:“带着概念原型PAL-V One的飞行和驾驶测试记忆,我期待对Liberty进行测试。为了达到这一里程碑,我们多年来一直与道路管理部门合作。”

他补充说:“对我来说,成功制造飞行汽车的诀窍是确保设计符合航空及道路法规。如今,我们的团队战胜了技术挑战,成功地创造了一款飞行汽车,它符合世界各地监管机构现有的安全标准。”

从展示的图片来看,这款车采用了三轮结构,很好的兼顾了路面行驶,以及起飞降落时的稳定性。它使用螺旋桨起降,在平时地面行驶时,螺旋杆和桨叶都可折叠在车顶上方,减小占地空间;需要在空中飞行时,则可以伸展桅杆,类似于一辆小型直升机一般起降。

这款飞行汽车,集双座混合动力汽车和自转旋翼机于一身,可以在10分钟内完成驾驶模式和飞行模式的自由切换,行驶和飞行时速分别可达160和180公里,一箱油的续航飞行能力可达500公里。

PAL-V Liberty极大地受益于早期PAL-V One飞行测试项目中积累的认证经验。 在进行最后150小时飞行测试之前,需完成1200多份测试报告。之后,将开始向客户交付产品。

PAL-V首席执行官罗伯特‧丁格曼斯(Robert Dingemanse)说:“这是我们向前迈出的又一大步,现在我们可以‘驱车’前往最后几个里程碑。与此同时,我们在欧洲各地组织巡展,向客户展示PAL-V。”

目前,PAL-V Liberty有两个不同的版本,先锋版和运动版。当然,目前不是所有人都能负担得起这样的交通工具。将从2022年开始出货的首批90款限量先锋版车型,售价将在50万欧元左右,而之后的运动版车型,起价也会高达30万欧元。

PAL-V Liberty运动版车型。(Eslivb/维基百科)

该公司试车手汉斯‧乔尔(Hans Joore)表示:“当我第一次启动PAL-V时,我浑身都起了鸡皮疙瘩!听到车辆启动的声音真是太美妙了,驾驶感觉也很棒。它行使平稳,转向灵敏,重量只有660公斤,加速性能非常好。 整体体验就像一辆跑车。感觉棒极了。”

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